YAMAHA XT1200Z (2010-2018) [8.300-12.600€]

Yamaha reencarnó su icónica Super Ténéré 750 en la XT1200Z, para un segmento en total auge y liderado por la BMW 1200 GS.

La Super Ténéré es una digna competidora aunque no ha sabido al nivel de la GS.

Tiene un buen mercado aunque algo escaso. Y es, sin duda, una incansable viajera que no nos dará, seguramente, ningún problema.

Habitualmente los precios son parejos, independientemente de su equipamiento (maletas, etc), por lo que yo me centraría en buscar las más equipadas.

1. La primera generación montaba un cuadro de relojes de formato mixto analógico y digital, que más tarde cambió por un panel LCD, con información de la marcha engranada.
2. Poco espacio bajo el asiento. Ese soporte permite variar la altura del asiento.
3. La transmisión secundaria por cardan favorece su mantenimiento.